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首次提油！在世界最大深海油田

巴西當(dāng)?shù)貢r間10月9日，動力定位（DP）油輪Windsor Knutsen號在中轉(zhuǎn)地過駁完畢，順利完成在巴西布茲奧斯（Buzios）項目的提油工作。這是中國海油在巴西布茲奧斯油田的首次深海提油，創(chuàng)造了當(dāng)月交割當(dāng)月提油的“海油速度”，標(biāo)志著中國海油在該項目正式進(jìn)入投資回收期。

本次中國海油與中國石油聯(lián)合提油作業(yè)總量為14萬噸。兩家公司首次合作租船，攜手提質(zhì)增效，落實1年期短租DP油輪，實現(xiàn)了互利共贏。



為切實保障提油工作穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，中國海油通過創(chuàng)新表決機(jī)制、爭取核心關(guān)鍵事項決策權(quán)、推動聯(lián)合機(jī)構(gòu)派員等方式提升項目管控能力；通過中短期市場租賃動力定位穿梭油輪（簡稱DPST）和中長期自建DPST的“兩步走”策略，創(chuàng)新原油提油和銷售模式；通過積極與作業(yè)者協(xié)商優(yōu)化提油計劃，周密組織深海提油過駁作業(yè)和出口銷售等方式優(yōu)化提油窗口，逐個打通貿(mào)易鏈條關(guān)鍵節(jié)點，使提油節(jié)點大大提前。

布茲奧斯油田2018年4月投產(chǎn)，水深約2200米，是巴西最大的整裝油田，也是世界最大的深海油田。目前該油田已有4艘FPSO（浮式生產(chǎn)儲卸油裝置）投入生產(chǎn)。


2019年11月6日，在巴西的Transfer of Rights剩余油油田招標(biāo)中，中國海油、中國石油和巴西國家石油公司聯(lián)合組成的投標(biāo)聯(lián)合體成功中標(biāo)布茲奧斯項目。巴西國家石油公司擔(dān)任油田作業(yè)者，持有90%權(quán)益，中國海油和中國石油各持5%權(quán)益。